HOT ! T's FACTORY 全長調整式コイルオーバー車高調キット ハイエース 全長調整式コイルオーバーサスペンションキット T's FACTORY(ティーズ

全長調整式コイルオーバーサスペンションキット T's FACTORY(ティーズ。ACEONE リアコイルオーバー - CAR SHOP CHANNEL（カーショップ。200系ハイエース用車高調キット・サスペンションキットの販売サイト。適合車種 　ハイエース200系、レジアスエース200系 1〜4型対応 　200系ハイエース Ⅰ～Ⅳ型[H16.8～現行] [商品] 全長調整式車高調キット フロント/リア【2WD】 ■フロント用2本、リア用2本、レンチ付属の1セットになります。 ■バネレート フロント5.7kg/リア3.9ｋｇ ■減衰力 フロント12段階調整/リア固定 ＜特徴＞ ノーマルのショックアブソーバーと交換します。 [フロント] 5.7kgのコイルスプリングがトーションバーを緩めて行うローダウンによるバネレートの低下を補い、硬めながらもシャープなハンドリングを実現します。 全長調整式のショックで1～3インチまでのローダウンに対応します。 [リア] リア積載時にスプリングがサポートし、リアの過剰な沈み込みを防止します。 ショックはフルタップ全長調整式で積載の状況により、好みの設定が可能です。 ＜注意＞ [フロント] ハイエースはトーションバーを緩めることで車高が低くなります。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。 トーションバーを緩めて車高を低くしたうえで交換してください。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。 [リア] ハイエースのリアはブロックを使用するなどして車高を低くします。 この商品に交換するだけで車高を低くすることはできません。 ※コイルスプリングによって低くした車高が高くなります。 ≪200系ハイエース マイナーチェンジ年式≫ ・Ⅰ型前期 H16. 8～H19.7 ・Ⅱ型後期 H19. 7～H22.7 ・Ⅲ型前期 H22. 7～H24.4 ・Ⅲ型後期 H24. 5～H25.11 ・Ⅳ型現行 H25.12～当時10000キロほど使用し外して売却し、不要なため出品いたします。。車用サスペンション 車高調 ハイエース」の人気商品一覧・価格比較。ワークスベル RAPFIX GTC-R ホーンスイッチ カーボンプレート付き。O.B.A オーバ オバ オバハン ウッド ステアリング 当時物 美品。モモ RACE レース レザーステアリング 32パイ 2007年7月製造 当時物。S*T様 ★OBA オバ ウッド ステアリング 当時物 ハンドル 自動車パーツ。ナルディ　ステアリング　クラシック　アルミ製、レッドステッチ。MOMO ウッドステアリング 3本スポーク。MOMO Sprint ステアリング ハンドル 本体。80ハリアー エアバッグカバー ホーンパッドカバー。【値下げ】MOMO ミレニアム。GReddy スポーツステアリング 80mm ディープ。ナルディ14インチウッド調 シルバーステアリング ウッドステアリング 車ハンドル。MINI 新品　未使用品　ステアリング　ミニクーパー　f54 f55 f56。NRG Innovations Short Hub 本体